車牌識(shí)別停車場(chǎng)生產(chǎn) 車牌識(shí)別停車場(chǎng)廠家
車牌識(shí)別系統(tǒng)制造 車牌識(shí)別系統(tǒng) 車牌識(shí)別系統(tǒng)硬件由:攝像機(jī)補(bǔ)光燈一體機(jī)、攝像機(jī)立柱、圖像采集卡、串口轉(zhuǎn)換卡、信號(hào)采集器、工控主機(jī)及觸發(fā)設(shè)備(地感線圈、車輛檢測(cè)器)等構(gòu)成。
車牌識(shí)別系統(tǒng)是利用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)圖像處理、模糊識(shí)別及數(shù)據(jù)訪問(wèn)等技術(shù)研制而成,智能道閘安裝,在每個(gè)道路出入口旁邊安裝攝像機(jī),門口的保衛(wèi)室(門口)設(shè)置一臺(tái)工控機(jī)(前端管理主機(jī)),通過(guò)外部觸發(fā)方式(地感線圈、紅外對(duì)射等),通過(guò)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車輛通過(guò)時(shí),信號(hào)采集器接到車輛檢測(cè)器信號(hào),把摸擬信號(hào)轉(zhuǎn)換數(shù)字信號(hào),上傳一個(gè)信號(hào)給車牌識(shí)別系統(tǒng)(上位機(jī)軟件),控制軟件通過(guò)攝像機(jī)的摸擬視頻流的圖像信號(hào)中截取1楨圖片(一張圖片),經(jīng)車牌識(shí)別模塊完成車牌號(hào)碼和車牌顏色識(shí)別,得出車牌識(shí)別結(jié)果和圖像信息,智能道閘,系統(tǒng)記錄監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、車輛圖像(特定圖像,全景圖像是可選)、車牌號(hào)等數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中,并與數(shù)據(jù)庫(kù)中布控稽查的黑名單車輛進(jìn)行比對(duì),如發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛,立即發(fā)出聲光報(bào)警或軟件界面提示,通知值班人員予以關(guān)注

脫機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)僅可以針對(duì)固定用戶實(shí)現(xiàn)出入口的自動(dòng)控制,但無(wú)論固定用戶、臨時(shí)用戶的圖片都將存儲(chǔ)在設(shè)備中,以供以后查詢。
10、 系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段,視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實(shí)體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過(guò)程中使用多的兩種。
視頻流觸發(fā):系統(tǒng)在安裝后將不間斷的監(jiān)控車道,當(dāng)有車輛進(jìn)入并且車牌達(dá)到設(shè)備設(shè)定的閥值后,軟件將對(duì)比閥值前的25幀圖片進(jìn)行識(shí)別,獲取準(zhǔn)確的車道中的車牌信息進(jìn)行輸出。
虛擬線圈觸發(fā):無(wú)論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號(hào),當(dāng)車輛前進(jìn)到設(shè)定的虛擬線圈位置時(shí),系統(tǒng)將強(qiáng)制性的進(jìn)行識(shí)別線圈觸發(fā)點(diǎn)之前的15幀圖片,比對(duì)識(shí)別的車牌號(hào),智能道閘自動(dòng)設(shè)備,獲取到準(zhǔn)確的車道中的車牌信息進(jìn)行輸出。
11、本系統(tǒng)在車牌識(shí)別的同時(shí),也可以在服務(wù)工作站進(jìn)行設(shè)置視頻錄像等操作。實(shí)現(xiàn)錄像、識(shí)別兩不誤,滿足用戶對(duì)監(jiān)控的一部分需求。
12、系統(tǒng)采用直流12V弱電進(jìn)行供能,耗能少、抗干擾性強(qiáng),無(wú)限加強(qiáng)用戶的使用安全
,對(duì)環(huán)境、使用地點(diǎn)的依賴性大大降低。
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